燃料電池系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，它需要供入可燃?xì)怏w氫氣，同時(shí)輸出的是電能而非機(jī)械能，燃料電池在使用過程中，會(huì)在不同環(huán)境中，不同地區(qū)的溫度、濕度差距很大，為了模擬這樣的環(huán)境，實(shí)驗(yàn)室會(huì)采用燃料電池濕熱變化試驗(yàn)箱來模擬環(huán)境試驗(yàn)。下面我們來看看燃料電池濕熱變化試驗(yàn)箱的技術(shù)要求。
設(shè)備名稱：環(huán)儀儀器 燃料電池濕熱變化試驗(yàn)箱
主要功能：可安全、可靠地模擬不同溫度、不同濕度的用于燃料電池系統(tǒng)性能試驗(yàn)的環(huán)境艙。
主要參數(shù)：
結(jié)構(gòu)組成
艙室：位于環(huán)境艙的下部，固定安裝燃料電池系統(tǒng)。
循環(huán)風(fēng)道：位于艙室上部，通過隔板與艙室分隔，負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)艙內(nèi)氣體的溫度和濕度。
通孔：隔板兩端設(shè)有通孔，實(shí)現(xiàn)艙室與循環(huán)風(fēng)道的連通。
循環(huán)風(fēng)道功能
溫濕度調(diào)節(jié)：設(shè)有制冷裝置、加熱裝置、加濕器和風(fēng)機(jī)。
制冷裝置：為蒸發(fā)器，連接冷凝器和壓氣機(jī)。
加熱裝置：包括電加熱器。
氣體循環(huán)：通過風(fēng)機(jī)促進(jìn)空氣循環(huán)，調(diào)節(jié)空氣溫度和濕度后再返回艙室。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
針對(duì)燃料電池系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)在室內(nèi)模擬不同環(huán)境(不同溫度、不同濕度)，對(duì)燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，可以準(zhǔn)確地達(dá)到設(shè)定的溫度和濕度，滿足燃料電池系統(tǒng)性能試驗(yàn)要求。采用氫濃度傳感器可以有效避免艙內(nèi)發(fā)生氫氣泄漏而導(dǎo)致的危險(xiǎn)事故。為燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)提供支持。
如有燃料電池濕熱變化試驗(yàn)箱選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
